Tsy hisy hadisoana amin'ny lalana lava sy lava amin'ny sisin-dalana.Noho izany, amin'ny alàlan'ny fitadiavana ny toeran'ny tsanganana araka ny sisin-dàlana ihany, dia azo antoka fa tsy hisy hadisoana eo amin'ny làlan'ny harato fiarovana amin'ny lalana lava (amin'ny fomba).Noho izany, amin'ny longitudinal (Eny an-dalana), dia tsy hisy fahadisoana eo amin'ny fametrahana ny lalan'ny sisin-dalana, ary tsy hisy ny fahadisoana eo amin'ny longitudinal orientation ny fiarovana harato, ary tsy hisy deviation amin'ny longitudinal sy longitudinal. torolalana.

1. Farito aloha ny elanelana misy eo amin'ny tsanganana, ary alaivo ny tetezana làlambe, ny fivoahana azo antoka, ny seranan-tsambo fiarovana azo mihetsika, ny viaducts, ary ny fiampitana ambaratonga ho toy ny fenitra laser.Misy karazany roa ny elanelan'ny tsanganana: 2 m sy 4 m.Ny elanelana 2 m dia ny tsanganana atsangana, ary ny elanelana 4 m dia ny tsanganana mahazatra.Na izany aza, amin'ny dingana fananganana injeniera dia matetika mitranga ny elanelana tsy ara-dalàna.Ny toerana fametrahana ny birao dia tsy azo antoka, koa miezaha misoroka ny elanelana miendrika manokana rehefa mamaritra ny elanelan'ny tsanganana.
2. Fametrahana mitsangana: voalohany, manaova tsipika mahitsy miaraka amin'ny pensilihazo mena eo amin'ny sisin-dalana araka ny elanelana misy eo amin'ireo tsanganana, avy eo mampiasa tady sy fantsika mba hametrahana tsipika eny an-dalana, amboary ny endriky ny tsipika, ary ampiasao avy eo. pensilihazo mena mba hahitana ny tsipika mitsangana mifanitsy amin'ny tsipika mifanitsy amin'ny tsipika iray.tsipika, ary avy eo dia tadiavo ny tsipika mitsangana eo amin'ny tsipika mitsivalana izay mifanitsy amin'ny tsipika mitsivalana, ary asio tsipika eo amin'ny tsipika mitsivalana mankany amin'ny tsipika mitsivalana, mba hahazoana antoka fa ny tsipika mitsivalana amin'ny tsipika mitsivalana dia perpendicular mankany amin'ny tsipika mitsivalana.
3. Fanaraha-maso ny haavon'ny tsanganana: Na ny haingon-trano valin-drihana ny tsanganana dia miorina mafy, ny fahamarinan-toerana ny hafainganam-pandeha ambony guardrail rindrina mamaritra ny haavon'ny tanteraka ny tsanganana, izay no anton-javatra ambony indrindra ho an'ny linear fahasimban'ny tsanganana manohitra ny fifandonana.Tamin'ny dingana fanorenana voalohany ny tetikasa tsanganana miady amin'ny fifandonana, dia noheverinay fa ny vato fisaka dia tsy isalasalana fa eo amin'ny haavony tanteraka.Araka ny sarin'ny fanorenana, ny haavon'ny tranobe amin'ny rindrin'ny tsanganana dia 1750 px ambony noho ny vato fisaka.Rehefa miditra ny tsanganana voalohany, ny tsanganana tsirairay dia miorina amin'ny haavon'ny haavony tanteraka, araka ny sary fanorenana, ny rindrina iray dia 1750 px ambony noho ny sisin-dalana, ary avy eo ny lahatsoratra tsirairay dia voadona, rehefa mianjera amin'ny tsato-kazo ny pile, ny lahatsoratra tsirairay. dia tsy maintsy voadona amin'ny lahatsoratra iray, ary avy eo tsindrio ny tsanganana amin'ny tsanganana, avy eo tsindrio ny tsanganana mankany amin'ny tsanganana, ary avy eo dia ataovy ny haavon'ny tsanganana avo lenta, araka ny sary fanorenana, ny haavon'ny tsanganana dia avo loatra, ary tsy maintsy avo ny andry tsirairay
4. Ny tsy fandriam-pahalemana amin'ny rindrina vato amin'ny ankapobeny dia hita taratra amin'ny rindrin'ny tsanganana, izay miteraka ny tsy fandriam-pahalemana amin'ny ankapobeny amin'ny fiambenana haingam-pandeha.Noho ny isan'ny tsanganana, dia tena sarotra ny manitsy, ary ny manaraka fomba fanaraha-maso ny haavon'ny tanteraka ny rindrina andry no ampiharina., voalohany kajy ny haavon'ny tanteraka ny manda vato curb mifototra amin'ny haavon'ny tanteraka ny arabe ambonin'ny lalana, ary avy eo kajy ny fanorenana ny haavon'ny tsanganana rindrina araka ny zava-misy fa ny rindrina tsanganana tokony ho 1750px ambony noho ny curb rindrina vato, ary dia refesina tsara ny tsanganana tsirairay rehefa miditra ny tsanganana.